Отказ в межфазной изоляции является уникальной характеристикой отказа трехфазного двигателя, является проблемой пробоя межфазной изоляции обмотки двигателя. С точки зрения теоретического анализа, вероятность отказа межфазной изоляции многополюсного двигателя выше, но из фактического анализа неисправностей можно обнаружить, что проблема отказа межфазной изоляции многополюсного двигателя более концентрирована и заметна.
Согласно анализу распределения физического положения обмотки, конец обмотки биполярного двигателя длиннее, иначе основные требования к формованию не могут быть выполнены. Таким образом, катушка обмотки подвергается большей силе при формовании концевой части обмотки, особенно для случайных обмоток, а также для некоторых операторов с плохой электротехнической базой, повреждение обмотки более серьезное, поэтому вероятность межвитковой неисправности и отказа заземления в конце обмотки также увеличивается.
Для межфазной неисправности теоретический анализ показывает, что до тех пор, пока межфазная изоляционная прокладка находится на месте, эффект обработки погружения хорош, но реальная ситуация не оптимистична. Основной причиной является не повреждение изоляции, а смещение межфазной изоляции во время соединения обмотки. В результате возникает серьезная опасность качества.
Соединение конца обмотки очень важно и является основой процесса отверждения обмотки, но как предотвратить смещение фазовой изоляции является ключом к электротехническому процессу. Конструкция формы фазовой изоляции основана на теоретическом эффекте формования обмотки, но фактический рабочий процесс должен быть включен в область управления проектированием. Как правило, интерфазная изоляция двухполюсного двигателя примерно полукруглая, но именно эта форма ограничивает изоляцию обмотки и эффект комбинирования, чтобы обеспечить лучшее взаимодействие между ними, мы можем рассмотреть способы раздельного перекрытия, так что ZUI может в значительной степени решить сотрудничество между изоляционным материалом и обмоткой, И эффективно контролировать изоляцию во время соединения обмоток. Проблемы с заменой документов.
Многие производители электродвигателей сталкиваются с проблемой интерфазной изоляции биполярных электрических обмоток. Будь то ручное или механическое управление, ключом к фундаментальному решению проблемы является форма и размер обмотки, а также форма и размер межфазной изоляции.